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严格控制好各个环节气囊内模尺寸操作准确预制箱梁

         箱梁混凝土强度达到设计强度90%时,就可进行钢绞线穿束,穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用塑料布包住线头便于穿束。穿束时两侧工人用力要均匀一致,保证钢绞线顺直。钢绞线穿好后,上好锚具以备张拉。满足混凝土弹性模量。预应力钢绞线张拉过程中要严格按程序施工,均匀施加力。油泵操作人员给油和回油要慢,不得骤然间回油和给油。

         两侧要一先一后回油锚固,待另一侧锚固完成,这一侧补足应力后再回油,以减少应力损失。预应力钢材张拉后,应测定钢材的回缩与锚具变形量,其值不得大于6mm。如果大于上述允许值,应重新张拉,或更换锚具后重新张拉。锚固后要立即用红色油漆做标记,张拉时要有专人量测伸长值,并做好原始记录。

         预应力混凝土箱梁预制过程比较复杂,但只要严格控制好各个环节气囊内模尺寸,张拉工艺得当,操作准确,保证梁体的承载力达到设计要求,就一定可以制作出内优外美的箱梁来。 单箱截面,截面尺寸为梁高5米、梁顶宽8.96米。

         箱梁截面尺寸: 施工顺序 预应力混凝土箱梁采用满布支架现场浇筑混凝土的施工方法。箱梁混凝土浇筑采用二次浇筑:第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板。预应力施工采用后张法预应力施工工艺。 支架体系 预应力钢筋混凝土连续箱梁支架采用满堂红式支架体系。 经市场调查比选,用碗扣式脚手架。立杆间距为0×0m;横杆步距为0.5m,四周满布斜杆加固,立杆底、顶采用可调支托,以调整标高。

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